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LATAM 是南美主要的航空公司,原本是兩家航空公司,智利的 LAN 和巴西的 TAM,但 LAN 經營得太好,就把 TAM 買下了。也因此,oneworld 在南美根本是橫著走。 LATAM 也是有開放 status match的,不過除了其他航空的高等會籍之外,也需要至少搭過一段 LATAM 的航班,巧的是我蜜月就搭了好幾趟。 Match 的方法很簡單,寫信到 customer_service @ cc.lan.com,附上航空公司的實體會員卡照片和線上的飛行紀錄 statement,…

TK 土耳其航空哩程換票流程 土航的哩程計畫叫做 Miles & Smiles,在台灣是個超級冷門的哩程計畫,除了當初 A3 愛琴海航空改計畫之時,一堆的 TK金產生,不然對台灣人來說,真沒什麼利多。 因為意外地去了三趟土耳其,也因為購買的艙等只能累積在 TK,所以我想盡辦法要將這少量的哩程兌換成機票。畢竟遠東區真的表格太坑爹,而我近期也不會去歐洲,只好目標放在四萬哩的遠東來回經濟艙。 換票第一要務就是找票,網路上常用的就是 ANA 和 UA 的查票系統,一切看起來似乎很順利,用查到的票寫信 ([email protected])給土航,結果對方表示訂不到,這一張訂不到的票就讓我等了兩個月。…

AAdvantage program updates AA 更新了 AAdvantage 的規則,大抵上是去年公告的後續,有更多清楚的細節。 重點有 Award miles 從 2016/8/1起改成revenue based,也就是花多少美金就等比例換算成多少 miles,不再是以飛行距離計算。這項更動主要是 AA 班號的航空,依照你的 AAdvantage 會員級別有不同的計算方式。 基本會員,一美元五哩 金卡會員,一美元七哩 白金會員,一美元八哩 行政白金會員,一美元十一哩 其他同聯盟航空的航班累積到…

Tools for FFP(frequent flyer program) 要玩哩程,有些小工具,多多利用。 gcmap 查起訖點哩程,會和航空公司的哩程有些微差距,影響不大。 fflyer.herokuapp.com 台灣人做的工具,可以查兌換機票所需要的哩程數,一次列出多家航空,一目了然。 wheretocredit 查詢各家航空的各等級艙等累積到不同航空的哩程計畫會打幾折,往往土法煉鋼是自己開網頁看,現在直接一次列出來。有提供 API,應該是程式猿的好幫手。 accumiles 也是台灣人做的工具,功能和 wheretocredit 一樣。 星空聯盟查票,用 UA…

想要獲得高等卡客資格,除了真金白銀實際飛行之外,還有一條捷徑,挑戰 AA 總共有三種會籍 Gold, Platium and Executive Platium 總共需要累積 25000(Gold),50000(Platium) and 100000(Executive Platium) 有效哩程數 白金挑戰(金卡挑戰)是個無法在官方頁面找到條文的項目,只能夠自己打電話進客服表明要申請挑戰,2015年底曾短暫關閉過,但2016已經重新開放。 如果已經是白金會員資格,則不能申請挑戰,必須按照保級的規則,如果是金卡會員,可以申請白金挑戰,如果是白板會員,那建議是申請白金挑戰。 撥打客服電話,…

FFP (frequent-flyer program) 最大化效益 挑一個適合自己的計畫,專注在此 如果每次購買機票都是挑選最便宜的票面價格,那很難專注累積哩程在同一家。甚至,購買的機票艙等根本沒法累積。挑一個自己常常搭的航空公司是一個不錯的開始,不過在台灣,我不會勸你這樣做。 決定主攻路線 哩程計畫有兩個主要目的,一個是兌換免費機票,另一個是取得高階會籍,要先想要自己要的是什麼,容易保籍的兌換表格通常不會太好,容易兌換的也不容易拿到高階會員資格。 在決定要專攻哪家常客計畫的時候,就要先想好自己是要哪個路線。常常旅行的話,擁有高階會員資格的福利比較實際,優先登機與報到、比較高的機會升等或是機場貴賓室等等,實際使用的到的服務比獎勵機票更有感。 不是只有搭飛機有哩程 應該很多人都知道,信用卡紅利點數可以兌換航空公司哩程,但其實,還有很多消費方式可以累積。租車,旅遊訂房都可以累積,這方面就各家航空公司各有不同做法。…

自從星空聯盟裡的 A3 更改會員計劃內容後,金卡資格不如以往容易取得,各方也開始尋找替代方案,容易取得已死,容易保級也是重點。 土航會員分成四級,Classic, Classic Plus, Elite, Elite Plus. Classic就是基本會員,申請就有。Classic Plus等同星空銀,作用不太大。Elite 與 Elite Plus 皆等同星空金,Elite Plus就不多著墨,多一個級別也沒有更高的了。 Elite 會員須要在連續十二個月內累積滿 40000 miles,就符合資格升為 Elite,有效期兩年。針對保級,…

全日空 屬於星空聯盟,長榮班機的哩程可累積,加上日本距離台灣近,前往日本旅遊搭乘ANA也是很實際,國內線國際線路線齊全,也是最有機會兌換實際用得到的哩程機票。 在台灣累積全日空有幾個加速累積的方法,信用卡與聯盟航空。 中國信託 ANA聯名卡 ANA在台唯一聯名卡,就簽約給 中國信託 了 ,而且三月底前還有優惠活動,如果是中國信託全新卡友,可以同時辦白金卡與晶緻卡,收到卡片後,先刷白金卡,拿兩千哩程,再刷晶緻卡,拿八千哩程。之後主刷晶緻卡即可。 白金卡 50元換一哩。 晶緻卡 35元換一哩,需繳交年費。 更不用說在日本住 ANA&IHG聯名飯店可以一舉兩得。 華南銀行 系列卡片…