FFP (frequent-flyer program) 最大化效益

  1. 挑一個適合自己的計畫,專注在此
    如果每次購買機票都是挑選最便宜的票面價格,那很難專注累積哩程在同一家。甚至,購買的機票艙等根本沒法累積。挑一個自己常常搭的航空公司是一個不錯的開始,不過在台灣,我不會勸你這樣做。

  2. 決定主攻路線
    哩程計畫有兩個主要目的,一個是兌換免費機票,另一個是取得高階會籍,要先想要自己要的是什麼,容易保籍的兌換表格通常不會太好,容易兌換的也不容易拿到高階會員資格。 在決定要專攻哪家常客計畫的時候,就要先想好自己是要哪個路線。常常旅行的話,擁有高階會員資格的福利比較實際,優先登機與報到、比較高的機會升等或是機場貴賓室等等,實際使用的到的服務比獎勵機票更有感。

  3. 不是只有搭飛機有哩程
    應該很多人都知道,信用卡紅利點數可以兌換航空公司哩程,但其實,還有很多消費方式可以累積。租車,旅遊訂房都可以累積,這方面就各家航空公司各有不同做法。

  4. 注意哩程過期
    亞洲系的航空公司哩程都有過期的設計,兩年或三年是常有的事。美系的航空公司哩程往往有滾動式延長過期時效,或是終生不過期。滾動式的設計有個好處,偶爾買個點數就可以延長效期。
  5. 計算正確的票價
    機票的票價並不是只單看票面價,還包含了可以獲得的哩程數,稍微計算一下航線長度與艙等,可以幫助你判斷機票該不該買。
  6. 獎勵機票,先設定目標
    通常 331天之前就可以訂獎勵機票,越早訂越有機會訂到高艙等,畢竟物以稀為貴。

  7. 航空聯盟
    航空聯盟也是眾所皆知,三大聯盟,星空、寰宇和天合。在台灣,長榮是星空聯盟,華航是天合聯盟,國泰是寰宇一家。常常搭長榮的話就可以挑一個同為星空聯盟的哩程計畫累積。 同一個聯盟的兌換標準不一定一樣,如果是星空聯盟,亞洲美國長程線以 ANA 兌換比較划算,不過要加稅金,是比較麻煩的地方。